Nieuws

Alle nieuwsitems

Op 21 mei 2024, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Veiligheid

N-VA Leuven kritisch voor de hoera-berichten van de stad Vandaag werden in de commissie veiligheid de lang verwachte criminaliteitscijfers voor 2023 voorgesteld. Opvallend is het blijvend hoog aantal fietsendiefstallen en de verschuiving in de vermogensdelicten. Er zijn weliswaar minder …

Op 6 mei 2024, over deze onderwerpen: Cultuur, Financiën, Ruimtelijke ordening

De Vlaamse minister van Onroerend Erfgoed Matthias Diependaele (N-VA) beschermt De Toewip in Leuven voorlopig als monument. “In 2020 ging de schutterstoren in Wetteren verloren in een brand. Op dat moment was dit de enige beschermde schutterstoren in Vlaanderen. Ik vroeg daarom aan het agentschap …

Op 29 april 2024, over deze onderwerpen: Financiën

Naar jaarlijkse gewoonte presenteert de Stad Leuven in april de jaarrekening van het voorgaande jaar. Daaruit blijkt dat de huidige bestuursploeg ook in 2023 weer zwaar in het rood ging. N-VA hekelt dit beleid. “Het financieel beleid van het huidige Leuvense stadsbestuur is desastreus”, zo klinkt …

Op 22 april 2024, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Ruimtelijke ordening

Mobiliteit is voor de huidige bestuursmeerderheid van Vooruit, GROEN en CD&V één van de speerpunten in hun beleid voor Leuven. De vaak ingrijpende veranderingen, zoals bijvoorbeeld het recente mobiliteitsplan van Kessel-Lo, worden daarbij niet overal enthousiast onthaald. Volgens het STOP-principe …

Op 25 maart 2024, over deze onderwerpen: Cultuur, Inburgering, Studenten

Studies tonen aan dat de kennis van het Nederlands in de scholen achteruitgaat. Een goede kennis van het Nederlands is nochtans essentieel voor de gemeenschapsvorming. Nederlands is de taal die ons verbindt. Via het Nederlands kunnen nieuwe Vlamingen deelnemen aan onze gemeenschap. De internationale …

Op 20 maart 2024, over deze onderwerpen: Mobiliteit

Het stadsbestuur evalueerde het circulatieplan van Kessel-lo begin 2024. Volgens de stad zorgde het plan voor een daling van het autoverkeer in de woonstraten met 10%. Wel gaf de stad al snel toe de indeling in woonstraten en ontsluitingsstraten niet correct te hebben toegepast. N-VA Leuven vroeg …