Nieuws

Alle nieuwsitems

Op 3 maart 2024, over deze onderwerpen: Economie, Mobiliteit

Uit cijfers die N-VA fractieleider Zeger Debyser opvroeg, blijkt dat er in Leuven in 2023 93.352 vaststellingen van overtreding werden geregistreerd door ANPR-camera’s, goed voor een geschat bedrag van meer dan 5 miljoen euro. Hoewel hiermee het recordaantal van 123.186 overtredingen uit 2023 niet …

Op 19 februari 2024, over deze onderwerpen: Natuur en klimaat

De tweede bron van PFAS vervuiling op Petrusberg is gevonden: bluswater van de grote brand op de voormalige VEL-site vervuilde bodem en grondwater. N-VA dringt aan op preventieve maatregelen in een brede perimeter. Begin 2023 raakte bekend dat PFAS werd gevonden in enkele boorputten op de Petrusberg …

Op 17 februari 2024, over deze onderwerpen: Mobiliteit

N-VA roept op om alvast tijdelijk te stoppen met rijbaankussens te plaatsen, storende rijbaankussens meteen te verwijderen en in gesprek te gaan met de bewoners over de meest geschikte snelheidsbeperkende maatregelen. Recent werden op meerdere plaatsen in Leuven rijbaankussens geplaatst als …

Op 7 februari 2024, over deze onderwerpen: Welzijn, Wonen

Vandaag werd bekend gemaakt dat Leuven nu ook de duurste stad van Vlaanderen is om te huren. N-VA Leuven vraagt een doelgroepenbeleid voor Leuvenaars die het moeilijk hebben op de woonmarkt. Fractieleider en lijsttrekker Zeger Debyser: “Dat Leuven een dure stad is om te wonen is geen nieuw feit. De …

Op 24 januari 2024, over deze onderwerpen: Financiën, Goed bestuur, Mobiliteit, Veiligheid

Vlaanderen bevraagt haar burgers regelmatig via de stadsmonitor. Zonet werden de resultaten voor de bevraging in 2023 bekend gemaakt. Het is interessant om deze resultaten voor Leuven te vergelijken met die van 2020. N-VA Leuven bekeek reeds de samenvatting en geeft een eerste reactie …

Op 19 januari 2024, over deze onderwerpen: Mobiliteit

N-VA Leuven reageert via fractieleider en Lijsttrekker Zeger Debyser en Kessels Raadslid Debby Appermans. Zeger Debyser: “Op basis van zeer voorlopige cijfers kunnen we nu al zeggen dat de baten van het circulatieplan Kessel-lo erg beperkt zijn: gemiddeld genomen een kleine stijging van aantal …