Blikvangers

  • N-VA Leuven stelt ‘Vlò’ voor

    De oplossing voor de duizenden fietsen in Leuven die gemiddeld maar een paar minuten per dag gebruikt worden maar wel vaak stoepen omtoveren in fietsenstallingen? Die heet Vlò.
  • Lorin Parys lijsttrekker en kandidaat-burgemeester N-VA Leuven

    N-VA Leuven maakt lijsttrekker en kandidaat-burgemeester bekend.
  • Onterechte parkeerboetes door circulatieplan

    Ook recent een parkeerboete gekregen in het centrum door het nieuwe circulatieplan? N-VA Leuven ondervroeg de burgemeester hierover op de gemeenteraad van 26 september. Louis Tobback: ”Ik erken dat de parkeersituatie verwarrend was. Op individuele basis kunnen dan ook boetes worden kwijtgescholden aan hen die ter goeder trouw waren”. Daarom raadt N-VA Leuven aan om alle onterechte boetes aan te vechten.
  • N-VA Leuven lanceert Meldpunt Circulatie Kafka

    Op 28 augustus 2016 wordt het nieuwe circulatieplan in Leuven ingevoerd. N-VA Leuven heeft het plan eerder al ‘gebuisd' en 22 aanpassingen gevraagd. Vandaag krijgen we mails en telefoons van ongeruste burgers die nog meer absurde situaties melden. Daarom lanceren we het meldpunt 'Circulatie Kafka'. Iedereen kan hier met zijn opmerkingen over het nieuwe circulatieplan terecht. Omdat we letterlijk de stem van de Leuvenaar willen zijn, zullen onze gemeenteraadsleden alle relevante vragen rechtstreeks in de commissies en in gemeenteraad stellen aan het college.
  • CIRCULATIEPLAN STAD LEUVEN GEBUISD IN TWEEDE ZIT(TING)

    N-VA Leuven vraagt 22 bijkomende aanpassingen aan het circulatieplan. Het nieuw voorgestelde circulatieplan is niet weg te denken uit de Leuvense discussies. “Het is een auto pest plan met nefaste gevolgen voor bewoners en handelaars. Het is geschreven op maat van een minderheid van de Leuvenaars. N-VA Leuven wil de keuze voor de fiets aantrekkelijker maken, maar niet door het de auto onmogelijk te maken. De idee van een autoluwe binnenstad met een aangename voetgangerszone kan veelbelovend zijn”, stelt N-VA-fractieleider Zeger Debyser, “maar niet als het plan de stad onbereikbaar maakt en zorgt voor meer in plaats van minder kilometers autoverkeer. Daarom vragen we grote aanpassingen.”
  • Mobiliteitsplan voor een Multimodaal, Bereikbaar, en Leefbaar Leuven

    N-VA Leuven presenteerde vandaag haar mobiliteitsplan voor een Multimodaal, Bereikbaar, en Leefbaar Leuven

Nieuws

Op 14 februari 2017, over deze onderwerpen: Natuur en klimaat

Zeger Debyser, fractieleider van N-VA, wil kost wat kost de zieke paardenkastanjes langs de Leuvense vesten redden. De stad Leuven heeft besloten om de zieke bomen te kappen maar Debyser wil dat alsnog voorkomen. "Er is hoop dankzij de warmtebehandeling die ontwikkeld werd in Nederland", aldus het …

Op 20 januari 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit

De oplossing voor de duizenden fietsen in Leuven die gemiddeld maar een paar minuten per dag gebruikt worden maar wel vaak stoepen omtoveren in fietsenstallingen? Die heet Vlò. Andere steden zoals Antwerpen, Brussel, Gent en Namen hebben al langer een fietsdeelsysteem. ‘Maar Vlò, de slimste fiets …

Op 13 december 2016, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Veiligheid

Het Brugbergpad, een fietspad dat de Diestsepoort verbindt met de Eénmeilaan, is recent heraangelegd met mooi, groen scherm. Ondanks de met beugels beveiligde fiets- en voetgangersoversteekplaats op de Eénmeilaan is er een groot probleem. Het blijft, zeker in de winterperiode, immers een duistere …

Schrijf je in op onze nieuwsbrief