Blikvangers

  • N-VA Leuven blij met fietsdelen en veilige schoolroutes

    N-VA Leuven is tevreden dat de stad eindelijk met een fietsplan komt. Voor de N-VA is de fiets een belangrijk vervoersmiddel voor de korte afstand. Het plan kreeg in de voorbije maanden input van de verschillende fracties in de gemeenteraad. Zeger Debyser: “ Schepen Devlies is hierbij constructief te werk gegaan en heeft meerdere van onze opmerkingen opgenomen. Een zeldzaamheid binnen dit college.”
  • N-VA Leuven stelt ‘Vlò’ voor

    De oplossing voor de duizenden fietsen in Leuven die gemiddeld maar een paar minuten per dag gebruikt worden maar wel vaak stoepen omtoveren in fietsenstallingen? Die heet Vlò.
  • Lorin Parys lijsttrekker en kandidaat-burgemeester N-VA Leuven

    N-VA Leuven maakt lijsttrekker en kandidaat-burgemeester bekend.
  • Onterechte parkeerboetes door circulatieplan

    Ook recent een parkeerboete gekregen in het centrum door het nieuwe circulatieplan? N-VA Leuven ondervroeg de burgemeester hierover op de gemeenteraad van 26 september. Louis Tobback: ”Ik erken dat de parkeersituatie verwarrend was. Op individuele basis kunnen dan ook boetes worden kwijtgescholden aan hen die ter goeder trouw waren”. Daarom raadt N-VA Leuven aan om alle onterechte boetes aan te vechten.
  • N-VA Leuven lanceert Meldpunt Circulatie Kafka

    Op 28 augustus 2016 wordt het nieuwe circulatieplan in Leuven ingevoerd. N-VA Leuven heeft het plan eerder al ‘gebuisd' en 22 aanpassingen gevraagd. Vandaag krijgen we mails en telefoons van ongeruste burgers die nog meer absurde situaties melden. Daarom lanceren we het meldpunt 'Circulatie Kafka'. Iedereen kan hier met zijn opmerkingen over het nieuwe circulatieplan terecht. Omdat we letterlijk de stem van de Leuvenaar willen zijn, zullen onze gemeenteraadsleden alle relevante vragen rechtstreeks in de commissies en in gemeenteraad stellen aan het college.
  • CIRCULATIEPLAN STAD LEUVEN GEBUISD IN TWEEDE ZIT(TING)

    N-VA Leuven vraagt 22 bijkomende aanpassingen aan het circulatieplan. Het nieuw voorgestelde circulatieplan is niet weg te denken uit de Leuvense discussies. “Het is een auto pest plan met nefaste gevolgen voor bewoners en handelaars. Het is geschreven op maat van een minderheid van de Leuvenaars. N-VA Leuven wil de keuze voor de fiets aantrekkelijker maken, maar niet door het de auto onmogelijk te maken. De idee van een autoluwe binnenstad met een aangename voetgangerszone kan veelbelovend zijn”, stelt N-VA-fractieleider Zeger Debyser, “maar niet als het plan de stad onbereikbaar maakt en zorgt voor meer in plaats van minder kilometers autoverkeer. Daarom vragen we grote aanpassingen.”

Nieuws

Op 20 april 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) verhoogt het Vlaamse investeringsbudget voor de fiets naar een historisch hoog niveau. Dat zal ook merkbaar zijn in Leuven. Nog voor 2019 zijn er 5,4 miljoen euro Vlaamse middelen vastgelegd voor nieuwe fietspaden, voorbereidende studies en …

Op 20 april 2017, over deze onderwerpen: Natuur en klimaat, Welzijn

In 2016 werden in het kader van het circulatieplan door vrijwilligers van Leuven 2030 metingen uitgevoerd van fijn stof en roet. Hoge concentraties werden gemeten in straten met druk auto-en busverkeer. N-VA Leuven wees reeds vroeger op het gevaar van fijn stof en roet voor de gezondheid van de …

Op 5 april 2017, over deze onderwerpen: Economie, Natuur en klimaat

Duurzaamheid is één van de speerpunten van Leuven Klimaatneutraal 2030, dé topprioriteit van de Leuvense meerderheid. Toch worden er op regelmatige basis kilo’s en kilo’s papier verspreid met het doel de burger te informeren. Papier dat bij de meeste mensen vaak meteen in de papierbak verdwijnt. In …

Schrijf je in op onze nieuwsbrief